Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    12.06.2025 Сегодня день рождения отмечает Violeta! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника!   NISSAN 4x4 Автор: ALT Написан: 06-03-2015 Тема: вот еще другая заплатка... там где шев "висит" там был прожиг, дырки заваривал, а там где вроде как "нормально" тот же вопрос - проваривать или это действительно нормально? <Empty> Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии:    спецы по сварке - это не провар? и нужно ли еще и с этой стороны проваривать? - ALT, Москва, 14:24, 06-03-2015   Спец по сварке сказал бы, что, в первую очередь, нужно зачистить зону сварки от краски, ржи и прочего!:)). - Владим, Астана (Целиноград), 04:01, 07-03-2015   в смысле, что и снизу тоже надо было зачистить? - это тоже влияет на провар шва? - стороны шва все зачищено, а вот снизу не подлезал... хотя всеравно придется... - ALT, Москва, 12:34, 07-03-2015   Мдя... грустно все это читать от уважаемых специалистов... + - GnuX, Калининград, 23:47, 06-03-2015   спасиб :) - круто там :) - ALT, Москва, 13:04, 07-03-2015 Давай я тебе пошагово, с фотками - сварка тонкого металла, внахлест, прихватками или электрозаклепками, по мовилю...? - Иванович, Краснодар, 13:15, 07-03-2015   Давай лучше покажешь результат своей работы через пару-тройку московских зим ;) - GnuX, Калининград, 22:26, 07-03-2015   А причем тут Мск? Что, институт Патона для 77 придумал новые способы? - Семен160, Кончай бухать!, 00:11, 08-03-2015   Ну как при чем.... Сравните зимние коктейли Молотова в средней полосе и моросящий дождичек в субтропиках.... - GnuX, Калининград, 21:47, 08-03-2015   А сварка тут причем? Хороший шов - он и в Африке хороший. А плохой... Ну да, в Мск быстрее сгниет - Семен160, Кончай бухать!, 21:59, 08-03-2015 Да как-же при чем!? + - GnuX, Калининград, 22:06, 08-03-2015 Японцы для Европы не производят. Никто не обязывает есть суши. - GreyB, Мурманская обл. Апатиты, 01:40, 09-03-2015   Отдельно для 77, 99 и 777. - Frog, Жывотнае, 01:03, 08-03-2015   Черт, у меня 177, как варить....? - Семен160, Кончай бухать!, 02:35, 08-03-2015   А мне-то с 97 и 197 что делать? ))) Может не варить, а клеить или пришивать? )))) - Bruce, Арфы нет? Возьмите бубен! Москва ЮЗАО, 11:38, 08-03-2015   Кстати насчет клеить.... в некоторых случаях это более лучше, чем варить ;) - GnuX, Калининград, 21:47, 08-03-2015   Клеили ужо, опыт есть. Например пороги на классике в 90-х))))))))) - Семен160, Кончай бухать!, 22:00, 08-03-2015   Ну, да... Эпоксидку никто не отменял! )))) Кстати, на даче 2-й десяток лет доживают железные бочки, таким образом латаные. ;) Но машину что-то не хочется. )))) - Bruce, Арфы нет? Возьмите бубен! Москва ЮЗАО, 22:27, 08-03-2015   Эпоксидка... действительно 90ми пахнет :))) Сейчас есть препараты получше, та-же шовка (п\у герметик).... кстати сафаревая хай-руф на него вся склеена. А современные басики, у всех кузова склеены. Есть еще пайка ;) - GnuX, Калининград, 22:56, 08-03-2015   давай, мне вся инфа по сварке нужна, темболее, что сейчас на дачу поеду и продолжить заниматься любовь с Тирркой смогу только после :) - ALT, Москва, 14:02, 07-03-2015   Плюсадын. - Семен160, Кончай бухать!, 16:45, 07-03-2015   Ышо один. - Frog, Жывотнае, 17:17, 07-03-2015   Тогда все хотелки обозначьте, что-бы в один заход все сразу......:) - Иванович, Краснодар, 08:18, 08-03-2015 Нармальный шов для себя так и вари . это не тот элемент который боится деформации - Белый, Руза, 22:04, 06-03-2015   Халтура это....не варят в таких местах швами - достаточно прихваток и шовного герметика между ними....швом - неминуемо начнет деформировать, в итоге по этим местам ржаветь и гнить..... - Иванович, Краснодар, 16:48, 06-03-2015   ну для меня пока это все круто поскольку это первые латки в жизни, а до этого я только пару железок друг к другу приварил :) - я пока вообще удивляюсь что хоть как то получается... но блин прожигается как то очень легко :( - ALT, Москва, 17:46, 06-03-2015   Вари в нахлест, между листами и сварочную зону - мовилем ПЕРЕД сваркой и наконечник под углом - в сторону внешней кромки...газа добавь, ток правильно подбери, за шлангой ухаживай....токосьемники меняй почаще..... - Иванович, Краснодар, 18:01, 06-03-2015   а такой каверзный вопрос - каким током и напряжением правильно кузов варить 0,8 проволокой? потому как отломившийся болт М6 выкручивал - на него плюшку наварил - великолепно получись, а с листом... очень легко прожигаю или совсем микроточки :( - ALT, Москва, 19:36, 06-03-2015 Точками и надо варить только в разброс по разным сторонам заплатки , те поставил 3..5 точек в ряд перешел в другое место и тд - SergT1, МО Истра, 01:31, 07-03-2015   Никто тебе цифр не скажет......и 50а может быть и 150а.... - Иванович, Краснодар, 21:02, 06-03-2015   не в жизнь не поверю, что кузовню можно такими токами варить - у меня при 50 резать начало только в путь... я гдето в районе 25А это ковырял и с напругой чуть не 15В... - может все совсем не правильно? - ALT, Москва, 22:48, 06-03-2015   Скорость сварки.....и чем варить....поэтому 150А вполне в тему. - Иванович, Краснодар, 05:19, 07-03-2015 Заваривал летом себе кузов на теране электродами 1.5, током 30А тоже. - mos, Your bunny wrote!, 23:58, 06-03-2015   Чем ток-то меряли....? 30А...ну-ну...:) - Иванович, Краснодар, 05:18, 07-03-2015 на крутилке написано. там всего от 5 до 80а. - mos, Your bunny wrote!, 11:53, 07-03-2015   Гонит естестно....ток был как минимум вдвое больше. Сам посчитай - максимальный заявленный ток - 80А? Отлично....напряжение дуги 60в - 60х80 = 4.8 кВт....у тебя 2.5 заявлено....значит в два раза.... - Иванович, Краснодар, 13:08, 07-03-2015 60В дуга 8) вы чего там курите? на поджиге возможно, но не при сварке... + - GnuX, Калининград, 22:25, 07-03-2015   Иванович, производитель конечно гонит в 2 раза, но в МЕНЬШУЮ сторону - Семен160, Кончай бухать!, 16:47, 07-03-2015   Ты не понял - на этом инверторе нет амперметра, есть крутилка и обозначения - а выше расчет реального тока...:) Проверить очень легко - клещи постоянку на провод....:) - Иванович, Краснодар, 06:32, 08-03-2015 Я понял.... - GnuX, Калининград, 21:43, 08-03-2015 Если это забор, то и так сойдет ! :) - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 14:38, 06-03-2015   это "усилитель" днища по задними сидушками - Т1 чуть чуть ремонтирую... - ALT, Москва, 14:49, 06-03-2015    а так со стороны сварки - ALT, Москва, 14:27, 06-03-2015    вот еще другая заплатка... там где шев "висит" там был прожиг, дырки заваривал, а там где вроде как "нормально" тот же вопрос - проваривать или это действительно нормально? - ALT, Москва, 14:33, 06-03-2015 А, вот тут понятно, что это полы кузова. - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 14:42, 06-03-2015   так, а этот сделанный с одной стороны шов всетаки лучше снизу проварить или это излишне? - ALT, Москва, 15:03, 06-03-2015   точками? это в смысле в нахлест?... чувствую, что в нахлест не только технологичней, но и сильно проще, но както уж больно некрасиво :( - ALT, Москва, 14:57, 06-03-2015   Да, вари внахлест, потом шовным герметиком с 2-х сторон. - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 16:32, 06-03-2015   внахлёст - будет ржаветь, встык надо. - Sonic, Ульяновск, 15:13, 06-03-2015   это понятно - днище прогнило только в швах, потому встык и начал, но если учитывать что машине четверть века, то в принцепе этим можно и пренебречь если швы хорошо обработать... вопрос нужно ли ЕЩЕ проваривать сфотаные швы ? - ALT, Москва, 15:37, 06-03-2015   На полу - не нужно. - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 16:32, 06-03-2015   через лет 20) - obscenum, Невоградъ, 15:34, 06-03-2015   я тоже так думал, на хватило только на 4 с половиной :-)) - Sonic, Ульяновск, 21:12, 06-03-2015   а еще вот задумался - пол можно покрасить, обработать, а что делают с порогами? - взяли, мы срезали гниль понизу, дальше навариватьлист в нахлест в угол? или как? и внутри красить до или после? - ALT, Москва, 14:38, 06-03-2015   на самом деле порог оч жалко что срезал весь - там было настукано 3 локальные дырки - спереди, посередке и сзади - думал все в жре и гнили... - ALT, Москва, 14:47, 06-03-2015 Кстати по порогам(+) - Demon, МоскOFF-Поварово, 19:24, 06-03-2015   это помню - у меня ж туда еще и с люка шланги идут... а вот к стати, может имеет смысл сразу вывести их наружу? - ALT, Москва, 19:42, 06-03-2015   Не вижу смысла. Не всю ведь жизнь на этом авто катать, а пролить порог мавилью это гуд. - Demon, МоскOFF-Поварово, 20:11, 06-03-2015

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов