Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    12.06.2025 Сегодня день рождения отмечает Violeta! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника!   NISSAN 4x4 Автор: GnuX Написан: 06-03-2015 Тема: Мдя... грустно все это читать от уважаемых специалистов... + Ссылка: Восстановление Buick Electra Estate Wagon '87 шов вполне себе, проваривать с другой стороны не нужно по ссылке то, к чему нужно стремиться пример отличной высококлассной работы рекомендовал-бы пошариться по тому сайту, оч. много пользительного можно узнать касаемо рецепта: шовка -> грунт -> краска Белый очень правильно отписался есть еще среди маляров огромное количество любителей нанести шпатлю прямо на голое железо, да потолще не гниет только абсолютно чистый и предельно тщательно загрунтованный металл все остальное отпадет через 3-4 года, вместе с шовкой, мовилью и прочей хератой варить по мовили.... правда, смешно.... рядом еще огник иметь, мало-ли пыхнет... у 3м и прочих знатных контор есть так называемый велдинг-грунт, предназначен для грунтования деталей перед сваркой, но нему сносно идет сварка и он не выгорает так быстро, как обычный акрил к примеру.... но конечно-же он более всего предназначен под контактную точечную сварку.... рекомендую, сильно продлит качество результата по грунтам, их много разных, для скрытых и просто закрытых панелей я-бы рекомендовал промышленные грунты с высокой прочностью, проникаемостью и адгезией. Они не дадут лоска, зато надежно защитят. Пример - Ферротан Про (полиуретан), Хемпель (2х компонентный эпокси). Есть еще различные фосфатирующие, ИМХО не стоит увлекаться кислотами, т.к. железо может оказаться оцинкованным, а это значит конец железую. Есть цинконаполненные (Цинотан, Цинол), конечно не догма (горячий цинк или гальванику не заменяет), но эффект имеет. Мовилей тоже огромное количество.... себе любимому имеет смысл смотреть на качественные бренды: Хенкель, Тектиль, Раст-стоп. Имеет смысл их сочетать друг с другом. Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии:    спецы по сварке - это не провар? и нужно ли еще и с этой стороны проваривать? - ALT, Москва, 14:24, 06-03-2015   Спец по сварке сказал бы, что, в первую очередь, нужно зачистить зону сварки от краски, ржи и прочего!:)). - Владим, Астана (Целиноград), 04:01, 07-03-2015   в смысле, что и снизу тоже надо было зачистить? - это тоже влияет на провар шва? - стороны шва все зачищено, а вот снизу не подлезал... хотя всеравно придется... - ALT, Москва, 12:34, 07-03-2015   Мдя... грустно все это читать от уважаемых специалистов... + - GnuX, Калининград, 23:47, 06-03-2015   спасиб :) - круто там :) - ALT, Москва, 13:04, 07-03-2015 Давай я тебе пошагово, с фотками - сварка тонкого металла, внахлест, прихватками или электрозаклепками, по мовилю...? - Иванович, Краснодар, 13:15, 07-03-2015   Давай лучше покажешь результат своей работы через пару-тройку московских зим ;) - GnuX, Калининград, 22:26, 07-03-2015   А причем тут Мск? Что, институт Патона для 77 придумал новые способы? - Семен160, Кончай бухать!, 00:11, 08-03-2015   Ну как при чем.... Сравните зимние коктейли Молотова в средней полосе и моросящий дождичек в субтропиках.... - GnuX, Калининград, 21:47, 08-03-2015   А сварка тут причем? Хороший шов - он и в Африке хороший. А плохой... Ну да, в Мск быстрее сгниет - Семен160, Кончай бухать!, 21:59, 08-03-2015 Да как-же при чем!? + - GnuX, Калининград, 22:06, 08-03-2015 Японцы для Европы не производят. Никто не обязывает есть суши. - GreyB, Мурманская обл. Апатиты, 01:40, 09-03-2015   Отдельно для 77, 99 и 777. - Frog, Жывотнае, 01:03, 08-03-2015   Черт, у меня 177, как варить....? - Семен160, Кончай бухать!, 02:35, 08-03-2015   А мне-то с 97 и 197 что делать? ))) Может не варить, а клеить или пришивать? )))) - Bruce, Арфы нет? Возьмите бубен! Москва ЮЗАО, 11:38, 08-03-2015   Кстати насчет клеить.... в некоторых случаях это более лучше, чем варить ;) - GnuX, Калининград, 21:47, 08-03-2015   Клеили ужо, опыт есть. Например пороги на классике в 90-х))))))))) - Семен160, Кончай бухать!, 22:00, 08-03-2015   Ну, да... Эпоксидку никто не отменял! )))) Кстати, на даче 2-й десяток лет доживают железные бочки, таким образом латаные. ;) Но машину что-то не хочется. )))) - Bruce, Арфы нет? Возьмите бубен! Москва ЮЗАО, 22:27, 08-03-2015   Эпоксидка... действительно 90ми пахнет :))) Сейчас есть препараты получше, та-же шовка (п\у герметик).... кстати сафаревая хай-руф на него вся склеена. А современные басики, у всех кузова склеены. Есть еще пайка ;) - GnuX, Калининград, 22:56, 08-03-2015   давай, мне вся инфа по сварке нужна, темболее, что сейчас на дачу поеду и продолжить заниматься любовь с Тирркой смогу только после :) - ALT, Москва, 14:02, 07-03-2015   Плюсадын. - Семен160, Кончай бухать!, 16:45, 07-03-2015   Ышо один. - Frog, Жывотнае, 17:17, 07-03-2015   Тогда все хотелки обозначьте, что-бы в один заход все сразу......:) - Иванович, Краснодар, 08:18, 08-03-2015 Нармальный шов для себя так и вари . это не тот элемент который боится деформации - Белый, Руза, 22:04, 06-03-2015   Халтура это....не варят в таких местах швами - достаточно прихваток и шовного герметика между ними....швом - неминуемо начнет деформировать, в итоге по этим местам ржаветь и гнить..... - Иванович, Краснодар, 16:48, 06-03-2015   ну для меня пока это все круто поскольку это первые латки в жизни, а до этого я только пару железок друг к другу приварил :) - я пока вообще удивляюсь что хоть как то получается... но блин прожигается как то очень легко :( - ALT, Москва, 17:46, 06-03-2015   Вари в нахлест, между листами и сварочную зону - мовилем ПЕРЕД сваркой и наконечник под углом - в сторону внешней кромки...газа добавь, ток правильно подбери, за шлангой ухаживай....токосьемники меняй почаще..... - Иванович, Краснодар, 18:01, 06-03-2015   а такой каверзный вопрос - каким током и напряжением правильно кузов варить 0,8 проволокой? потому как отломившийся болт М6 выкручивал - на него плюшку наварил - великолепно получись, а с листом... очень легко прожигаю или совсем микроточки :( - ALT, Москва, 19:36, 06-03-2015 Точками и надо варить только в разброс по разным сторонам заплатки , те поставил 3..5 точек в ряд перешел в другое место и тд - SergT1, МО Истра, 01:31, 07-03-2015   Никто тебе цифр не скажет......и 50а может быть и 150а.... - Иванович, Краснодар, 21:02, 06-03-2015   не в жизнь не поверю, что кузовню можно такими токами варить - у меня при 50 резать начало только в путь... я гдето в районе 25А это ковырял и с напругой чуть не 15В... - может все совсем не правильно? - ALT, Москва, 22:48, 06-03-2015   Скорость сварки.....и чем варить....поэтому 150А вполне в тему. - Иванович, Краснодар, 05:19, 07-03-2015 Заваривал летом себе кузов на теране электродами 1.5, током 30А тоже. - mos, Your bunny wrote!, 23:58, 06-03-2015   Чем ток-то меряли....? 30А...ну-ну...:) - Иванович, Краснодар, 05:18, 07-03-2015 на крутилке написано. там всего от 5 до 80а. - mos, Your bunny wrote!, 11:53, 07-03-2015   Гонит естестно....ток был как минимум вдвое больше. Сам посчитай - максимальный заявленный ток - 80А? Отлично....напряжение дуги 60в - 60х80 = 4.8 кВт....у тебя 2.5 заявлено....значит в два раза.... - Иванович, Краснодар, 13:08, 07-03-2015 60В дуга 8) вы чего там курите? на поджиге возможно, но не при сварке... + - GnuX, Калининград, 22:25, 07-03-2015   Иванович, производитель конечно гонит в 2 раза, но в МЕНЬШУЮ сторону - Семен160, Кончай бухать!, 16:47, 07-03-2015   Ты не понял - на этом инверторе нет амперметра, есть крутилка и обозначения - а выше расчет реального тока...:) Проверить очень легко - клещи постоянку на провод....:) - Иванович, Краснодар, 06:32, 08-03-2015 Я понял.... - GnuX, Калининград, 21:43, 08-03-2015 Если это забор, то и так сойдет ! :) - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 14:38, 06-03-2015   это "усилитель" днища по задними сидушками - Т1 чуть чуть ремонтирую... - ALT, Москва, 14:49, 06-03-2015    а так со стороны сварки - ALT, Москва, 14:27, 06-03-2015    вот еще другая заплатка... там где шев "висит" там был прожиг, дырки заваривал, а там где вроде как "нормально" тот же вопрос - проваривать или это действительно нормально? - ALT, Москва, 14:33, 06-03-2015 А, вот тут понятно, что это полы кузова. - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 14:42, 06-03-2015   так, а этот сделанный с одной стороны шов всетаки лучше снизу проварить или это излишне? - ALT, Москва, 15:03, 06-03-2015   точками? это в смысле в нахлест?... чувствую, что в нахлест не только технологичней, но и сильно проще, но както уж больно некрасиво :( - ALT, Москва, 14:57, 06-03-2015   Да, вари внахлест, потом шовным герметиком с 2-х сторон. - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 16:32, 06-03-2015   внахлёст - будет ржаветь, встык надо. - Sonic, Ульяновск, 15:13, 06-03-2015   это понятно - днище прогнило только в швах, потому встык и начал, но если учитывать что машине четверть века, то в принцепе этим можно и пренебречь если швы хорошо обработать... вопрос нужно ли ЕЩЕ проваривать сфотаные швы ? - ALT, Москва, 15:37, 06-03-2015   На полу - не нужно. - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 16:32, 06-03-2015   через лет 20) - obscenum, Невоградъ, 15:34, 06-03-2015   я тоже так думал, на хватило только на 4 с половиной :-)) - Sonic, Ульяновск, 21:12, 06-03-2015   а еще вот задумался - пол можно покрасить, обработать, а что делают с порогами? - взяли, мы срезали гниль понизу, дальше навариватьлист в нахлест в угол? или как? и внутри красить до или после? - ALT, Москва, 14:38, 06-03-2015   на самом деле порог оч жалко что срезал весь - там было настукано 3 локальные дырки - спереди, посередке и сзади - думал все в жре и гнили... - ALT, Москва, 14:47, 06-03-2015 Кстати по порогам(+) - Demon, МоскOFF-Поварово, 19:24, 06-03-2015   это помню - у меня ж туда еще и с люка шланги идут... а вот к стати, может имеет смысл сразу вывести их наружу? - ALT, Москва, 19:42, 06-03-2015   Не вижу смысла. Не всю ведь жизнь на этом авто катать, а пролить порог мавилью это гуд. - Demon, МоскOFF-Поварово, 20:11, 06-03-2015

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов