Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)   12.05.18 - 1 ГОД КОМАНДЕ ЧОКНУТЫХ! Выезд. Как это было+фотоотчет...    28.04.2024 Сегодня день рождения отмечают fiofaniy, RideMan, Zahar, Железная Саранча, Иван ГАЗовод, игорь валентинович! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: Dimon V Написан: 27-03-2009 Тема: Здорово, сзади и спереди я ставил Каябу, заказывал из штатов родные по вину, наверное масляные. А вообще ты определись че ты хочешь, потому что тут палка о двух концах - поставишь жесткие - не будет клевать и раскачиваться, но не будет комфорта, либо + комфорт, но тогда будет клевать. Я регулирую: зимой делаю мягче, летом для летней шосссейной резины делаю жестче. Единственный облом снимать аморты приходится. P.S. Ноу-Хау: стабилизатор продольной устойчивости 2 шт. (левый, правый)))))))))) Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Нужен совет по передней подвеске Икстерра/Террано/Пикап - Valercha, 13:56, 24-03-2009 Чушь полнейшая (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 20:31, 24-03-2009 Если лифт 1.5", брать аммо: штатные, под лифт +2", +3", любые? - Valercha_P260, Москва, 11:16, 25-03-2009   Бери Кони Хеви Трак с регулировкой! - Dimon V, Москва, 13:49, 25-03-2009   +1 ! После них только Кони-рейд, но уж больно дороги, заразы! - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 13:50, 25-03-2009 Еще пару вопросов - Valercha, 10:43, 25-03-2009 Вот, пожалуйста (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 13:46, 25-03-2009 Спасибо за подробный ответ, но он породил новые вопросы :) - Valercha_P260, Москва, 15:59, 25-03-2009 Ре (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 16:17, 25-03-2009 Спасибо, понял. - Valercha_P260, Москва, 17:54, 25-03-2009 Привет Валера, прости меня пожалуйста, но ты нихуя в итоге не понял: подтягиванием торсионов ты делу не поможешь, и заменой только Задних амортов тоже. Тебе просто нужно поставить все четыре аморта более жеские, настолько жесткие + - Dimon V, Москва, 10:26, 26-03-2009   Прощаю :) но ты не ответил мне, какие аммо у меня сзади стоят - маслянные? Не помнишь поди... - Valercha_P260, Москва, 15:47, 26-03-2009 Здорово, сзади и спереди я ставил Каябу, заказывал из штатов родные по вину, наверное масляные. А вообще ты определись че ты хочешь, потому что тут палка о двух концах - поставишь жесткие - не будет клевать и раскачиваться, но не будет комфорта, либо + - Dimon V, Москва, 10:23, 27-03-2009   Если чуть подтянет ничего не будет, а если перейдёт незримую грань ))) , то пипец не только сход-развалу, но и рулевой. - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 11:28, 26-03-2009   Так всегда с тюнингом: немножко можно, а чуть больше - просто порча автомобиля. - GreyB, Мурманская обл., 13:33, 26-03-2009   Да, подход верный. Как раз привыкнешь к новой особенности машины, а когда когда-нибудь их устранишь, то постигнешь нирвану. ))) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 18:18, 25-03-2009 :)) - Valercha_P260, Москва, 15:49, 26-03-2009   А данная теория подходит только под независимую подвеску? Или я могу на Патруле сделать лифт 2" не меняя аммортизаторов (Кони)? - Dimon V, Москва, 14:12, 25-03-2009   Только под малоходную независимою. На длиннопружинных меняется и подбирается всё. И отбойники тоже! ))) Просто весьма сложно "сложить" длинноходную, да ещё если и усиленную, подвеску. Физика! ))) Если при +2" оставлять старые амо, мосты надо подвязывать. - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 14:18, 25-03-2009   Млин по физике у меня была Двойка ((( - Dimon V, Москва, 14:22, 25-03-2009   Да фигня! ))) Мост подвяжи, а то он тяжёлый - или ухо от аморта оторвет, или его крепёж. - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 14:28, 25-03-2009 приделать силовой задний бампер с калиткой... или подтянуть торсионы. - Витяй, виртуальный джипер, 17:17, 24-03-2009   Если тянуть торсионы, лифт не изменится? сход развал делать? - Valercha, 17:59, 24-03-2009   Не затягивай торсионы - испортишь всё! Подтянуть их можно лишь чуть. - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 20:33, 24-03-2009   изменится, делать только развал,появится шимми в рулевом - Wolf_crt, Мск, 18:26, 24-03-2009 Ты не прав схождение сильно увеличивается, обязательно надо регулировать - v.dudin, Калининград, 13:09, 25-03-2009   Миша, что есть шимми?? что за термин? - valerh, 10:45, 25-03-2009   колбасит руль, иногда с резонансом - Wolf_crt, Мск, 12:54, 25-03-2009   В результате получиться накланенная назад машина с шимми в рулевом? - Valercha_P260, Москва, 16:29, 25-03-2009   А задние аморты не в крайнем положении??? - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 17:04, 25-03-2009 Это как? - Valercha_P260, Москва, 17:46, 25-03-2009   Желательно, чтобы аморт находился ближе к среднему положению. Если задница слишком поднята, то находящийся почти в полностью растянутом состоянии амортизатор нормально работать не будет! - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 18:22, 25-03-2009   Если я поставил удиненные серьги, задние аммо автоматом будут в более растянутом положении, - Valercha_P260, Москва, 15:46, 26-03-2009   Нужен демпфер. - v.dudin, Калининград, 13:11, 25-03-2009   Поставь аморты с переди жесче - Dimon V, Москва, 14:01, 24-03-2009 Добинсоны считаются жескими аммо. В сомняниях, что другие лучше будут... - Valercha_P260, Москва, 16:27, 24-03-2009   Доби - помойка, Страшный правильно пишет. Коней надо ставить, круче их только ёлинсы. - Зав.лабораторией автоэкпериментов инженер Кошмарский, Одинцово, 20:57, 24-03-2009 Помойка - это не хар-ка жесткости же - Valercha_P260, Москва, 10:52, 25-03-2009   Характеристику жёсткости я видел в цифрах только у одного амо. Остальные пишут что-то типа "Круто! Качественно! Спортивно!". Самое главное, что жёсткость амортизатора даже близко нельзя определить руками, так как она ДИНАМИЧЕСКАЯ. ))) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 13:49, 25-03-2009   И я про тоже, ставишь Кони ХевиТрак с регулировкой жескости и рег-ешь спереди жестко, а с зади помягше, стоят около 4000 руб. за каждый я себе заказывал в питере в компании Легранд. - Dimon V, Москва, 10:27, 25-03-2009   кстати а где олинзы берут? сколько стоят приблизительно - Чик, Москва, 22:16, 24-03-2009   добинсон конкретно мягче того-же оме - Wolf_crt, Мск, 18:28, 24-03-2009 Жёстче Доби? - OldBlindDog, Москва, 15:20, 24-03-2009

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов