|
 |
Сегодня день рождения отмечает NazareT!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ALT |
Написан: 11-12-2012 |
| Тема: все в мире относительно :) если отнести те буераки под которые расчитан это трактор к размеру его колес он явно станет паркетником :), а тот карьерник вообще пузотеркой :))) |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Допросил Великого Шимми (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знaкомый, Инженер душ и Сапёр мозга. Повелитель Великого Шимми. НБ. )), 08:23, 10-12-2012
 
На Патруле при люфтах в сайлентах панара происходит достаточно сильные броски машины на "колейности асфальта", что является большим провоцирующим фактором для Шимми. - vl, Сочи, 07:53, 11-12-2012
-
Спасибо сэр! Получается что у меня есть шансы на победу!!! - tim, Урал, Заречный, 15:09, 10-12-2012
-
вроде все верно, но как быть с тем, что на моем 61м шимми был при лифте 2" и штатных колесах? - slonik , Москва- город грехов.., 11:01, 10-12-2012
-
Не знаю, Слав. Может эти +2 и сыграли вою злую роль? (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знaкомый, Инженер душ и Сапёр мозга. Повелитель Великого Шимми. НБ. )), 14:35, 10-12-2012
-
У меня был :) + - GnuX, Калининград, 14:47, 11-12-2012
-
поставить 3-й демпфер? Кстати кастор вообще не влияет - с херовым кастором и меньшим вылетом было лучше чем с исправленным кастором и большим вылетом дисков - Dimon V, We like 5,42:1 much better anyway!, 15:10, 10-12-2012
-
Слав! Кастор очень влияет. Его угол - основа стабильности системы в целом. - Ваш старый, страшнее модератора, знaкомый, Инженер душ и Сапёр мозга. Повелитель Великого Шимми. НБ. )), 15:28, 10-12-2012
-
кастор- это развод сервисменов))) - slonik , Москва- город грехов.., 02:21, 11-12-2012
-
я не Слава ))) но не важно, мне тут посоветовали следующую конструкцию - в рул. редукторе дырки, в дырки шланги, шланги в гидроцилиндр, а его на заднюю рулевую тягу, говорят помогает, только еще бачек увеличить - Dimon V, We like 5,42:1 much better anyway!, 15:44, 10-12-2012
-
а насчет передних амортизаторов - походу не зря америкосы по два на сторону ставят, причем я когда искал себе Бронко встречались на некоторых штатно по два - Dimon V, We like 5,42:1 much better anyway!, 10:33, 10-12-2012
-
Это нештатно. Америкосы давно впереди рукоблудства с пружинками и даже рулевых демпферов ставят по два. Всё встаёт без сварки за полчаса. - GreyB, Мурманская обл. Апатиты, 13:58, 10-12-2012
-
паркетный вариант, до первого съезда с дороги. - vl, Сочи, 07:40, 11-12-2012
-
Сегодня ночью драли из кювета гружёный карьерный самосвал Камацу. 166 тонн с грузом. Подскользнулся на спуске. Когда он подскользнулся и улетел прошлый раз - сожрал запчастей на несколько сотен рублей. А ведь нихрена не паркетник. + - GreyB, Мурманская обл. Апатиты, 11:47, 11-12-2012
-
полностью с тобой согласен, карьерный грузовик он создан для движения по ровной дороге, как и машинка с демпферами снизу-спереди как на фото, ей не надо камень большой, достаточно колеи в песке. - vl, Сочи, 13:02, 11-12-2012
-
Забавно что иппонские бульдозера тоже предназначены для асфальта. Сзади нижняя точка, ниже картера моста, топливный БАК! И в нижнем уголке латунный краник слива отстоя. У погрузчиков аналогично. - GreyB, Мурманская обл. Апатиты, 19:47, 11-12-2012
-
смотри внимательно на своё фото - нижняя точка - отвал. - vl, Сочи, 23:06, 11-12-2012
-
все в мире относительно :) если отнести те буераки под которые расчитан это трактор к размеру его колес он явно станет паркетником :), а тот карьерник вообще пузотеркой :))) - ALT, Москва, 20:03, 11-12-2012
-
чуть тебя поправлю - люфты в панаре значение имеют, у меня переодически откручивается нижний сайлент, так вот когда подтягиваю колебания становятся меньше, а вообще шимми от широких колес и вылета дисков, НО главный союзник ВШ это колея на асфальте! - Dimon V, We like 5,42:1 much better anyway!, 08:41, 10-12-2012
|
|
|
